1888 відвідувачів онлайн
За останніми даними, зерновий коридор України залишається ключовим траспортним шляхом для експорту аграрної продукції в умовах війни. Основні порти Великої Одеси, включаючи Чорноморськ, Одесу та Південний, продовжують працювати попри регулярні атаки. У жовтні 2024 року російські війська зафіксували чергові обстріли портової інфраструктури, що спричинило значні збитки та людські втрати. Тим не менш, робота морського коридору продовжується з підтримки ЗСУ, які забезпечують безпеку морських перевезень.
Розслідування ДБР у Одесі вказує на можливі зловживання в контексті діяльності зернового коридору, що можуть вплинути на міжнародний імідж та ефективність його роботи. Активність Міжнародної морської організації та залученість Туреччини в дискусії про безпеку і продовження угод по коридору стають важливими факторами у врегулюванні конфлікту та забезпеченні глобальної продовольчої безпеки. Зусилля України по підтримці і розширенню функціоналу зернових коридорів відіграють важливу роль у забезпеченні продовження експорту великих обсягів аграрної продукції. Це має стратегічне значення для світового ринку, зокрема з урахуванням потреб країн, які зазнають дефіциту основних продовольчих товарів.
Розслідування ДБР у Одесі вказує на можливі зловживання в контексті діяльності зернового коридору, що можуть вплинути на міжнародний імідж та ефективність його роботи. Активність Міжнародної морської організації та залученість Туреччини в дискусії про безпеку і продовження угод по коридору стають важливими факторами у врегулюванні конфлікту та забезпеченні глобальної продовольчої безпеки. Зусилля України по підтримці і розширенню функціоналу зернових коридорів відіграють важливу роль у забезпеченні продовження експорту великих обсягів аграрної продукції. Це має стратегічне значення для світового ринку, зокрема з урахуванням потреб країн, які зазнають дефіциту основних продовольчих товарів.
