Китайський виробник електромобілів BYD збирається побудувати третій завод у Європі, щоб уникнути мит
Китайський автовиробник BYD Co. хоче побудувати третій завод у Європі, щоб розширити роботу в регіоні, де підвищили мита на імпорт електромобілів із Китаю.
Про це пише Bloomberg.
Так, виробник електромобілів Seal та Atto 3, готується розпочати виробництво пізніше цього року на заводі в Угорщині. Ще один майданчик перебуває в розробці в Туреччині.
Компанія також планує виробляти батареї для електромобілів у Європі, хоча місце розташування потенційного заводу та терміни ще обговорюються.
BYD чітко заявила про свої амбіції щодо розширення місцевого виробництва в Європі, що допоможе їй уникнути вищих мит, які набули чинності для китайських виробників електромобілів минулого року. Частка Китаю у продажу нових електромобілів у Європі зменшилася після того, як Європейський Союз запровадив додаткові мита на імпорт.
Також, згідно з даними автомобільної дослідницької групи Jato Dynamics, останніми місяцями BYD зміцнив свої позиції як провідний китайський виробник на європейському ринку, обігнавши в січні MG компанії SAIC Motor Corp. на 44%.
Незважаючи на уповільнення попиту на електромобілі, Європа залишається привабливою для китайських автовиробників, оскільки там вони зазвичай можуть встановлювати вищі ціни, ніж у себе в країні.
Європейські мита на китайські авто
Нові тарифи Європейського Союзу на електромобілі китайського виробництва набули чинності 30 жовтня минулого року.
Наприкінці жовтня Китай закликав своїх автовиробників припинити великі інвестиції в європейські країни, які підтримують додаткові мита на виготовлені в Китаї електромобілі.
У грудні стало відомо, що автовиробники Китаю збільшують експорт гібридних автомобілів до Європи та планують випуск нових моделей для цього ринку через тарифи Європейського Союзу на електромобілі.
На початку серпня торік повідомлялося, що уряд Китаю подав скаргу до Світової організації торгівлі щодо мит Європейського Союзу на електромобілі, виготовлені в Китаї.
4 липня Європейська Комісія оголосила про введення компенсаційних мит на імпорт електромобілів із Китаю.
Єврокомісія застосовуватиме мита для китайських електрокарів BYD у розмірі 17,4%, для Geely – 19,9%, для SAIC – 37,6%.
Продукція інших виробників електромобілів, які сприяли розслідуванню, але не надали необхідних зразків, обкладатиметься середнім митом 20,8%.
Розмір мита для продукції інших китайських компаній, які відмовилися від співробітництва в ході розслідування, становитиме 37,6%.
У травні цього року повідомлялося, що Китай готовий ввести тарифи до 25% на імпортні автомобілі автовиробників Європейського Союзу та США на тлі зростання торговельної напруженості.
