Росія не змогла відновити роботу половини автомобільних заводів
Майже через два роки з початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну з 21 російського автозаводу, який припинив виробництво через санкції, як і раніше простоює половина.
Відтак обсяг виробництва автомобілів у Росії зараз набагато менший, ніж рівень попередніх криз 2009-2010 років та 2015-2016 років, пише російський "Коммерсант".
За підрахунками видання, до кінця лютого у Росії працював 21 великий завод, який випускав автомобілі як масового, так преміум-сегмента. Десять із цих майданчиків контролювали автоконцерни з країн, які сама російська влада визнала недружньою. Ще шість заводів, включаючи "АвтоВАЗ" та "Автотор", складали авто зарубіжних виробників.
Санкції призвели до зупинки більшості виробництв, у тому числі російської Lada. Однак незабаром випуск російських моделей відновився, а активи іноземних гравців, що пішли з російського ринку, викупили російські бізнесмени, але налагодити на цих заводах виробництво машин вдалося лише поодиноких випадках.
Як повідомлялося, за даними місцевих дилерів, наступного року нові автомобілі в Росії подорожчають на 10-25%, зростання цін очікується майже у всіх сегментах.
Нагадаємо, переважна більшість світових автовиробників, за винятком китайських, припинили роботу в Росії після повномасштабного воєнного вторгнення в Україну у лютому минулого року. Водночас російські виробники не можуть повноцінно працювати без імпортних комплектуючих.
Через це в умовах санцій російські виробники автомобілів масово переходять на складання машин з готових китайських машинокомплектів. У червні "АвтоВАЗ" розпочав складання кросовера Lada X-Cross 5 на заводі в Санкт-Петербурзі, де раніше виробляли автомобілі японського концерну Nissan, який пішов з Росії. Фактично Lada X-Cross 5 є китайським кросовером FAW Bestune T77 з логотипом "АвтоВАЗу".
Раніше китайські автомобілі під власним брендом у Росії почав збирати "Москвич", запущений на потужностях російських підприємств Renault. На "Москвичі" випускаються моделі, що повторюють машини JAC, але офіційно це ніколи не підтверджувалося.
