Кінець найбільшої авіакомпанії України: Майно МАУ Коломойського розпродають за борги
Майно авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ), яка була найбільшою в Україні до початку повномасштабного російського вторгнення, розпродають на аукціонах державного підприємства "СЕТАМ".
За даними галузевого видання avianews.com, вже продали торгові марки з назвою та логотипом МАУ та дочірньої компанії "МАУтехнік", яка ремонтувала літаки.
Зокрема, на аукціоні вже продали арештовану за борги частку 99% у "МАУтехнік", 62,43% у хендлінговій компанії "Інтеравіа", яка реєструвала пасажирів та подавала трапи до літаків в аеропортах України, а також приміщення авіакас у центрі Києва.
Зараз на "СЕТАМ" продаються запчастини для літаків та інструменти для технічного обслуговування авіалайнерів МАУ. Зокрема, на аукціоні можна купити крісла для літаків, установку для миття повітряних суден, авіазапчастини та машину для транспортування повітряних суден.
Усі торговельні марки МАУ, які були виставлені на аукціон, викупило ТОВ "Океалос Компані", створене 29 липня 2022 року. Ця ж компанія купила найдорожчий лот – частку 62,43% у хендлінговій компанії "Інтеравіа" за 38,9 млн грн.
Авіакаси в центрі Києва на аукціоні придбав Костянтин Герасименко за 6,7 млн грн, а 99% у "МАУтехнік" за 195 грн викупив Олег Ткачук.
Нагадаємо, авіакомпанія МАУ була створена у 1992 році як спільне підприємство України та західних інвесторів для польотів з Києва до країн Європи на іноземних літаках. У 2011 році держава продала свою частку МАУ 61,58% приватним особам.
Серед нових власників компанії був колишній співвласник збанкрутілої авіакомпанії "АероСвіт" Арон Майберг. За даними ЗМІ, серед акціонерів МАУ після її приватизації також були колишній міністр інфраструктури Борис Колесніков і брат ексміністра Дмитра Табачника Михайло.
У 2015 році Ігор Коломойський, який володів "АероСвітом" разом з Майбергом, визнав, що купив частку МАУ у Колесникова.
У 2022 року МАУ припинила польоти на тлі конфлікту Майберга та Коломойського.
Як повідомлялося, на початку 2023 року Майберг вийшов із засновників МАУ, а також пішов з наглядової ради авіаперевізника. Відтак, компанія залишилася під контролем Коломойського.
Водночас одразу три літаки авіакомпанії МАУ опинилися у флоті іншого українського авіаперевізника – "Роза Вітрів" (Windrose), яка також належить групі Коломойського.
Ще до початку повномасштабного вторгнення МАУ накопичила мільярдні борги перед державою, які Коломойський відмовлявся повертати, пропонуючи натомість акції авіакомпанії.
Знайшов: "Хендлінг - це система професійного виставлення собак в екстер 'єрних рингах, а також підготовка до них."
Борги компанії перед державою міліардні, а продали компанію за міліони, непагано прибарахлились - онукам хвате, і хто все це зробив?.
Це що, якась насмішка, жарт, чи помилка редактора?