2423 відвідувача онлайн
15 018 46

Комунальники окупованого Сєверодонецька пояснили закупівлю техніки на 38 мільйонів вірою у перемогу

северодонецк

Комунальне підприємство "Сєверодонецьке тролейбусне управління" Сєверодонецької міської ради 16 серпня за результатами тендеру замовило компанії "Автоскладальне підприємство "Кобальт" комунальної техніки на 38 млн грн.

Про це повідомляють Наші гроші з посиланням на дані у системі Prozorro.

За умовами тендеру, до кінця року виробник поставить у Дніпро два самоскиди (по 5,4 млн грн за одиницю з ПДВ), дві комбіновані дорожні машини (по 7,5 млн грн), комбіновану машину-автоцистерну (за 5,5 млн грн) та каналопромивну машину (за 6,69 млн грн) на шасі Foton.

Договір передбачає аванс у розмірі 20%. Однак, за даними порталу публічних коштів "Spending" і пошуково-аналітичної системи ".007", станом на 30 серпня ніяких транзакцій ще не було.

На сайті виробника цієї техніки ціни не вказані. На інших виграних ним торгах такі ж моделі знайти не вдалось.

Перед аукціоном анонімна фірма скинула замовнику посилання на новину щодо заклику Володимира Зеленського до місцевої влади витрачати бюджетні кошти в першу чергу на потреби оборони України. Фірма написала, що президент України чітко написав, що всі непріоритетні витрати мають бути скасовані та гроші перенаправлені на потреби фронту.

"Те що ви робите, купляючи машини для фактично неіснуючого підприємства комунальні машини на 1 млн євро – це справжнє мародерство. Інформація про цю закупівлю обов’язково буде подана на розгляд компетентних органів", – пише анонім у запитаннях до процедури.

Замовник відповів, що за законом не може застосовувати в роботі інформацію з новинних повідомлень, що ширяться в засобах масової інформації, навіть якщо джерелом виступає президент України. Він визнав, що купує техніку на майбутнє, коли Сєверодонецьк буде звільнено від окупації:

"Оскільки Замовник не ставить під сумнів майбутню деокупацію міста Сєверодонецька Луганської області зокрема, та іншої тимчасово окуповану територію України загалом, Замовником відповідно до вимог чинного законодавства України вживаються заходи з формування необхідних ресурсів, техніки, обладнання та засобів, що будуть вкрай необхідними для підтримки життєзабезпечення громадян на звільнених територіях та відновлення пошкодженої інфраструктури міста".

"Автоскладальне підприємство "Кобальт" отримало підряд без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов. Цією харківською фірмою володіють директор Валерій Пінскій та Андрій Матенко. Всього з 2017 року вона отримала державних підрядів на суму 277 млн грн.

Комунальним підприємством "Сєверодонецьке тролейбусне управління" з липня 2023 року керує Андрій Гноєвий.

Російські війська захопили Сєверодонецьк Луганської області в червні 2022 року. Відтоді тролейбусне управління нічого не закуповувало аж до моменту оголошення нинішнього тендеру. Після вторгнення це найбільша закупівля замовників, у яких головним органом вказано Сєверодонецьку міськраду або Сєверодонецьку міську військову адміністрацію.

Топ коментарі
+18
саме так з українського бюджету закуповуються віртуальні тролейбуси за реальні гроші, така сама ситуація і по Маріуполю, а ви тільки сьогодні дізналися? повною мірою фінансуються різного роду проекти в містах які окуповані, звісно туди ніхто грорші не надсилає, їх роскладають по кишенях адміністрації окупованих міст
показати весь коментар
31.08.2023 15:04
+13
Я шось не зрозумів з цієї новини...
Будь ласка, скажіть мені, що ми не фінансуємо діяльність окупованих мразією населених пунктів з українського бюджету??? Будь ласка???
показати весь коментар
31.08.2023 14:52
+13
Ціна заяв Зеленського.
показати весь коментар
31.08.2023 15:03
Коментувати
Сортувати:
Я шось не зрозумів з цієї новини...
Будь ласка, скажіть мені, що ми не фінансуємо діяльність окупованих мразією населених пунктів з українського бюджету??? Будь ласка???
показати весь коментар
31.08.2023 14:52 Відповісти
що таке "діяльність населених пунктів"? Тут про сумнівну діяльність українського держоргана скоріше.
показати весь коментар
31.08.2023 14:57 Відповісти
Комунальне підприємство "Сєверодонецьке тролейбусне управління" Сєвєродонецької міської ради - з яких шишів це комунальне підприємство закупає техніку? Звідки бабки? Чи не з українського бюджету, випадково?
показати весь коментар
31.08.2023 14:58 Відповісти
саме так з українського бюджету закуповуються віртуальні тролейбуси за реальні гроші, така сама ситуація і по Маріуполю, а ви тільки сьогодні дізналися? повною мірою фінансуються різного роду проекти в містах які окуповані, звісно туди ніхто грорші не надсилає, їх роскладають по кишенях адміністрації окупованих міст
показати весь коментар
31.08.2023 15:04 Відповісти
Та воно щось таке виходить. Підприємство під окупантами, а рахунок виставляють Україні. І ще запитання , якщо підприємство працює під окупацією то куди ідуть податки? І як виплачується зарпла (гривня, деревяний)?
показати весь коментар
31.08.2023 14:58 Відповісти
не працює воно під окупацією, новина про те, що вони планують почати працювати після деокупації, але незрозуміло чому вони впевнені, що вона саме відбудеться тоді, коли вони куплять тролейбуси.
показати весь коментар
31.08.2023 15:47 Відповісти
пардон, там не тролейбуси, а самоскиди і інша техніка.
показати весь коментар
31.08.2023 15:48 Відповісти
невже вважаєте що техніка поїде на окуповані території? працюватме доки в Дніпрі та області
показати весь коментар
31.08.2023 14:58 Відповісти
Та ти шо?!...
показати весь коментар
31.08.2023 15:34 Відповісти
Та ні. Все набагато прикольніше. Міська влада з окупованих міст, сидить в Україні. Продовжує працювати та отримувати зарплатню. Займаються не відомо чим та пиляють бюджет. Наприклад як оці, або місцева рада Маріуполя, на чолі з Бойченко. Ось так, міста немає а депутати є, які перші тихесенько повтікали.🤣🤣🤣
показати весь коментар
31.08.2023 15:15 Відповісти
ну так жеж...Свобода...недарма ж Свобода
показати весь коментар
31.08.2023 14:59 Відповісти
факти крадіжок ВО "Свобода" з пруфами у студію ...
показати весь коментар
31.08.2023 15:03 Відповісти
[ четверг, 31 августа 2023 г. 10:34 ] ⁨Андрій⁩: Екс-міністр транспорту в уряді Азарова Костянтин Єфименко володіє підприємствами в росії та Білорусі, чия продукція використовується для збройних сил рф.

Йдеться про гальмівні колодки, які використовуються у російському ВПК, йдеться в матеріалі «Моєї Київщини».

Ще з другої половини 2000-х Костянтин Єфименко, власник білоцерківського заводу Tribo, який виготовляє гальмівні колодки, володіє заводом «УралАТІ» (Уральский завод авто-текстильних виробів), який теж займається гальмівними колодками. Окрім того, у 2017 році філіал Tribo з виробництва гальмівних колодок було запущено в Білорусі.

Російський та білоруський заводи є філіалами Білоцерківського заводу Tribo, яким екс-міністр уряду Азарова-Януковича володіє спільно з олігархом Василем Хмельницьким
Обидва заводи - уральський та білоруський - роблять колодки для військових тягачів УРАЛ, МАЗ та БЕЛАЗ, які використовуються російською армією у війні проти України.

До того ж уральський завод забезпечує колодками російську залізницю, яка по повній працює на війну проти України - перекидаючи військову техніку, людей та озброєння на передову.
показати весь коментар
31.08.2023 14:56 Відповісти
просто жахливий зелений трешняк
показати весь коментар
31.08.2023 14:57 Відповісти
трешняк це реагувати лише на заголовки
показати весь коментар
31.08.2023 15:05 Відповісти
у нас зараз вся влада гноєва.
показати весь коментар
31.08.2023 14:57 Відповісти
ми до війни..їздили на задрипаних електричках.напевно вже ломаних переломаних і після богатьох ремонтів....коли пригнали електрички зі Сходу,я о)(уїв....новесенькі....
показати весь коментар
31.08.2023 14:58 Відповісти
Сєвєродонецьк не окупований? Вони ж так махали трицвєтами закликаючи рускій мір.

показати весь коментар
31.08.2023 15:01 Відповісти
Цей мітинг влаштовували не мешканці міста, а заслане для проведення цієї спецоперації кодло сепаратюг та кацапів.
Банда дрьомова, що захопила у 14р. Сєверодонецьк за сприяння тодішнього ригомера (якого у 2010 році суцільними махінаціями всадив у крісло особисто янукович після неймовірної кампанії травлі попереднього проукраїнського очільника міста), за 3 місяці не наважилася на проведення там жодних мітингів, бо не мала підтримки населення.
показати весь коментар
31.08.2023 15:15 Відповісти
Ага, "не мала" - подивись на мітинг біля Імпульсу, де місцеві махали прапорцями підорашки. Відкритих та латентних прихильників росії у місті відсотків під 50-70 було до війни. Поліція, СБУ, всі місцеві органи (за дуже малим виключенням) були проросійсько налаштовані. Фактично у 2014 місто передали з рук у руки.
показати весь коментар
31.08.2023 16:59 Відповісти
Для штучно за багато років русифікованого регіону прихильність місцевих до росії не дивна. Але Сєверодонецьк дещо відрізнявся від решти, а особливо від півдня області. Трохи на це впливав професійний склад населення (не АЗОТ!), трохи проукраїнський мер, який багато років в пику ригам з Луганська примудрявся тримати фактичну автономію від них і зробив місто у "бермудському трикутнику" Сєвєродонецьк-Лисичанськ-Рубіжне безумовно кращим. Про що свідчили у рази вищі проти сусідів ціни квадратного метру нерухомості. Місто було комфортним для життя і люди це цінували. А зараз їх охопила туга за рідним містом - подивіться на https://mistoua.com.ua/rating рейтинг міст України .

Про відсотки можна сперечатись, але з насправді не дуже зруйнованого у порівнянні з Бахмутом чи Маріуполем Сєверодонецька (відсотків 90 багатоповерхівок практично цілі, хіба що вікна були потрощені) виїхало і не повернулося під сраних "братів" відсотків 85 населення. Днями русофашикі надали свої "офіційні" https://1polosa.net/news/opublikovany-dannye-o-kolichestve-zhiteley-prozhivayushchikh-na-vremenno-okkupirovannoy-territorii-l/ дані по населенню міста, яких внесено до їх "виборчих" списків на даний момент - 15 662, серед яких ще й понаїхавших мордово-бурятів принаймні третина. А до вторгнення виборців було близько 100 тис.
показати весь коментар
31.08.2023 18:17 Відповісти
Десь 150к було до війни, потім до нас з початку 2014 року приїхали з регіону та Луганську, і стало десь під 200-300к - на вулицях було важко знайти знайоме обличчя, та ціни на нерухомість підстрибнули.
показати весь коментар
01.09.2023 22:03 Відповісти
Ціна заяв Зеленського.
показати весь коментар
31.08.2023 15:03 Відповісти
Може перед тим як нагонять зради.
Ось тендер:
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2023-07-27-010669-a

Місце поставки - Дніпро.
Виробник - українське автоскладальне підприємство з Харкова.

Якщо у Седонського тролейбуса залищились бюджетні кошти, то чому їх не втратити на це.
Техніці мабуть знайдуть що робити в Дніпрі та області
показати весь коментар
31.08.2023 15:03 Відповісти
А може краще бюджетні кошти перевести на потреби військових, а не вкладатися в тролейбуси, які завтра розхерачить ракетою орків? Чи неначасі?
показати весь коментар
31.08.2023 15:06 Відповісти
не тролейбуси, а спецтехніка. Ви з якої області, у вас що, не доводиться ремонтувати та ліквідовувати аварії? і нема втрат в техніці?
показати весь коментар
31.08.2023 15:10 Відповісти
Нажаль, я з тієї області, де за останніх 2 роки я бачу більше ремонтів, ніж за попередніх 29. Не тому, що багато аварій, а тому, що зелені мародери знімають тогорічний асфальт і вкладають цьогорічний. Знімають навіть нові алюмінієві дорожні знаки, і вішають на їх місця такі ж нові алюмінієві дорожні знаки. Їй-богу, ще місяць-два, і комунальників будуть просто ******* всюди де побачать, а потім підуть ******* їх хазяїв.
показати весь коментар
31.08.2023 15:14 Відповісти
ну так наводьте порядок у себе.

А в Дніпропетровській прилітає щодня по Нікопольському і ще двох районах, і це хаб реомнтників для Донецькій і Запорізькій, де взагалі в рунах 70% комунікацій, але це наші міста та села, і люди продовжують там жити.
Я більш ніж впевнений, що ця техніка буде передана Дніпропетровській ВЦА або взагалі мобілізована до сил оборони.
Плюс працює унікальне підприємство по складанню такої техніки.
Ви не розумієте елементарного: якщо перестати закупляти навіть асфальт, то треба зачинити завод, який нормально працює і виробляє його, і розігнати людей.
Я проти великих витрат на культуру, спорт, змагання тощо, але це інфраструктура і спецтехніка, без неї також не можна виграти війну на виснаження.
показати весь коментар
31.08.2023 15:23 Відповісти
Якась дичина, чесне слово.
По-перше, не знаю чи здогадуєтесь ви, але культура, спорт тощо це теж люди, які працюють і заробляють гроші. Чим актор кіно цінніший за умовного асфальтовимішувача чи шо там на заводі він робить? Завод точно так же зупиняється і перестає тимчасово робити продукцію, як і кінопавільйон чи музей.
По-друге, ми не виготовляємо асфальт. А навіть якщо б виготовляли, то чи не зашикарно буде щороку перекладати асфальт на одній і тій самій дорозі, аби тільки завод не загнувся? Чого інші підприємства країни таку шикарну підтримку від держави не отримують? Особливо ті, які виробляють військове спорядження і зброю?
показати весь коментар
31.08.2023 15:30 Відповісти
зрозумів, суперечка заради суперечки. До побачення
показати весь коментар
31.08.2023 15:34 Відповісти
А ви настільки впевнені що ми повернемо ці міста? Чим? Тілами найкращіх? Чи може на тролейбусах? Я б не казав ГОП, а купляв зброю. Чи може збудуємо асфальтний заводик? Асфальтом теж можна в ворога шпуляти.
показати весь коментар
31.08.2023 15:23 Відповісти
Мість білбше рокк, як окуповане - звідки в нього бюджетні кошти?
показати весь коментар
31.08.2023 15:37 Відповісти
я розумію, що демократія - то наше все..., але під час війни повинні бути чіткі та зрозумілі правила, які виконують всі, без винятку, ніяких тендерів на те, що не має нагальної потреби, всі кошти, які витрачаються на незрозуміло що та навіщо, направити на армію, заклики до чиновників та їхньої совісті це треш, звідки вона в них..., поки йде війна, вседозволеність треба обмежувати...
показати весь коментар
31.08.2023 15:11 Відповісти
******** ******** хапуги уровня "звезды-галактики"
показати весь коментар
31.08.2023 15:13 Відповісти
Лично мне Северодонецк очень понравился в 2008 году, когда я там был проездом и прожил дня 3 после посещения Донецка, Мариуполя... всех городов от 500 тысяч на востоке Украины.
По утрам ездили машины, поливая дороги и кусты с деревьями. Этот городишко был не большим, но с людьми, отличающиммися от всех остальных в округе. Таково мое личное мнение.
Мы изучали потребительскую корзину типичного покупателя. Восток Украины получал хорошие деньги, получал отвратительные по качеству услуги и дорогие в сравнению с другими регионами товары! Таково мое мнение на то время. Была переспектива предложения товаров более лучшего качества по более низкой цене. Но вмешался кризис 2008 года...
Очень надеюсь, что город восстановят после Победы Украины в следующем году!
показати весь коментар
31.08.2023 15:29 Відповісти
Город был построен для обслуживания градообразующего предприятия, которого больше нет. Как и остальной промышленности в регионе. Смысл восстанавливать город, от которого руины, если проще построить с нуля например под Киевом микрорайон и туда поселить? И от границы дальше, и дешевле, и работа будет для жителей. А тут... Депрессивный регион, не имеющий перспектив, который в руинах, восстанавливать из пепла за деньги из бюджета... Ну такое.
показати весь коментар
31.08.2023 17:02 Відповісти
Украина крупная европейска страна! Восток Украины не обязан жить, добывая уголь, как в 16 веке.
Все жители разрушенных городов не должны ехать в Киев и его пригороды.
Живут же друие страны, не добычей угля? Будет план Маршалла. Будет план развития Украины после Победы в следующем году! В Украину зайдут большие инвестиции и Будущее для всей страны, а не только Киева! Децинтрализация! Слышали про этот термин? Понимаете его? 75% остается в регионах, а 25% отдается Киеву, чтобы работали все сферы и органы по всей стране! Армия, экономика, полиция, суды ... Все централизовано.
Я бы точно не хотел времен Януковича, когда со всей Украины жили только Донецк и Луганск, куда направлялись все финансовые потоки. И в Киев не надо все гнать!
Що занадто, то не здраво!
показати весь коментар
31.08.2023 18:29 Відповісти
Ну, значит мы увидим расцвет туризма в регионе. Потому что после войны зарабатывать Донбассу можно будет только продавая билеты туристам-сталкерам, любителям пост-апокалиптических пейзажей.
показати весь коментар
01.09.2023 22:01 Відповісти
Українська патріотична влада Сєверодонецька була ліквідована у 2010 році. Тоді після тривалої кампанії нахабної і високовартісної дискредитації і наступної фальсифікації https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%88%D0%B8%D0%BD_%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 проукраїнський мер міста "програв" вибори ставленику ригів. Той мер переобирався сєверодончанами 4 рази поспіль. А скинутий був за його визначення сепарських ригоз'їздів у місті "шабашами сепаратистів".

Уся наступна влада призначалася у місті з Києва і складалася з зальотних заробітчан. Єдиним світлим моментом була каденція Геннадія Москаля після звільнення Сєверодонецька від дрьомівців у липні 14 року. Тоді він призначив колишнього мера Грицишина своїм заступником на нетривалий час. Але після заміни через рік Москаля Тукою усе повернулося у корупційне русло. А ригомер януковича став для Туки найліпшим другом.

Тому нічого дивного у цій "господарській" діяльності засланих казачків немає - усе за планом.
показати весь коментар
31.08.2023 15:31 Відповісти
Цікаво, скільки захисних споруд для трансформаторів побудували ?
показати весь коментар
31.08.2023 15:40 Відповісти
нужно для Симферополя прикупить пару тракторов
показати весь коментар
31.08.2023 16:42 Відповісти
І свіжих трамваїв у Луганськ, ага.
показати весь коментар
31.08.2023 17:04 Відповісти
При зебілах цих прокладок ще більше розвелось
показати весь коментар
31.08.2023 18:13 Відповісти
Чомусь не здивований новиною про комунальників Сєпародонецька...
показати весь коментар
31.08.2023 21:32 Відповісти