Продуктивність НПЗ у світі досягла найвищого рівня за два роки
Продуктивність нафтопереробних заводів у світі за листопад зросла до 82,3 млн барелів на добу (б/д) – найвищого рівня з січня 2020 року.
Про це йдеться у грудневій доповіді міжнародного енергетичного агентства (МЕА), передає enkorr.
"Пропускна здатність світових нафтопереробних заводів зросла на 2,2 млн б/д в листопаді, до 82,3 млн б/д, що є найвищим показником з січня 2020 року, завдяки завершенню технічного обслуговування та страйків у Європі та запуску нових потужностей у Китаї", – пише МЕА.
Після дуже напруженого жовтня зростання пропозиції дизельного пального та бензину збіглося із сезонним зниженням попиту на них приблизно на 800 млн б/д, що призвело до зниження маржі НПЗ.
"У США та Європі було зафіксовано рекордне місячне падіння цін на дизельне паливо порівняно з історично максимальними рівнями у жовтні", – додає агентство.
За його оцінками, 2023 року буде зростання продуктивності НПЗ на 1,6 млн б/д. За 2022 рік продуктивність збільшиться на 2,3 млн б/д. Очікується, що надлишок нафтопродуктів збережеться у першому кварталі наступного року. Проте, наголошує МЕА, ринок дизеля, ймовірно, залишиться обмеженим у першому півріччі 2023 року.
У листопадовій доповіді агентство повідомляло, що ембарго Євросоюзу на імпорт російських нафти та нафтопродуктів чинитиме тиск на світові нафтові баланси, зокрема, ускладнить ситуацію на й так напруженому дизельному ринку.
Тоді ж МЕА зазначало, що в жовтні ціни на дизельне паливо підскочили до рекордних рівнів і були вищими за торішній рівень на 70%. При цьому розрив у вартості дизеля і нафти став вищим на 425% у річному вираженні, оскільки за той самий період викопна сировина подорожчала лише на 11%.
Зростання ціни дизеля було пов'язане із страйками на французьких нафтопереробних заводах, очікуванням ембарго, а також збільшенням цінової премії на паливо в США напередодні зимового опалювального сезону на північному сході країни.
