Світові продажі електромобілів за рік зросли вдвічі
У 2021 році в усьому світі було продано 6,5 млн електромобілів (EV, включаючи гібриди), що на 109% більше, ніж у 2020 році.
Про це йдеться у новому дослідженні глобального ринку електромобілів, яке провела аналітична компанія Canalys, йдеться у повідомленні на її сайті.
Водночас загальний світовий ринок автомобілів зріс лише на 4% у 2021 році, оскільки він продовжував боротися з обмеженнями COVID-19 та дефіцитом мікросхем. У підсумку продажі електромобілів становили 9% від усіх продажів легкових автомобілів у 2021 році.
За даними дослідження, Tesla лідирує на світовому ринку електромобілів з часткою 14%. Продажі Model Y почалися на основних ринках у 2021 році і швидко обігнали Model 3 у Китаї та США. Виробництво автомобілів Tesla добре налагоджено в материковому Китаї й почнеться в Європі в першій половині 2022 року, оскільки воно зосереджено на постачанні наявних моделей, а не на запуску нових у 2022 році.
Volkswagen Group була другою з часткою ринку 12%. У 2021 році компанія подвоїла продажі електромобілів у порівнянні з 2020 і лідирує на ринку Європи. Майже 60% продажів електромобілів Групи припадає на бренд VW, а також підтримку з боку Audi, Cupra, Porsche, SEAT і Skoda, завдяки чому компанія представлена в ряді сегментів електромобілів.
SAIC, який включає SGMW, поєднання SAIC, GM та Wuling, здобув третю позицію, що перевищує 11%. Великим успіхом у групі все ще є Wuling HongguangMiniEV в материковому Китаї. До його успіху внесли електромобілі від Baojun, Maxus, MG та Roewe, усіх брендів, що належать SAIC.
BYD посів четверте місце з часткою 9%. Його продажі електромобілів зросли більш ніж на 200% у 2021 році з більш ніж дюжиною доступних моделей в материковому Китаї, деякі з версіями EV і PHEV. Він також поширився за межі материкового Китаю. Наприкінці 2021 року компанія випустила першу модель на основі своєї нової електронної платформи 3.0, а в 2022 році на платформі з’явиться більше нових моделей.
Stellantis був п'ятим з часткою ринку 6%. Електрифіковані версії популярних компактних автомобілів у Європі були ключем до його успіху, оскільки автомобілі Peugeot, Opel/Vauxhall і Fiat продавалися добре. Stellantis випустить чотири нові платформи електромобілів для використання на всіх транспортних засобах від 14 брендів групи.
У 2021 році BMW Group підтримала частку в 5%, збільшивши продажі електрифікованих автомобілів на 70%, але поступилася конкурентам, які швидко розвиваються. Його найбільш продаваним електромобілем у 2021 році став BMW iX3 китайського виробництва, а найбільшим ринком для кінцевих користувачів є Китай. Mini Cooper SE став другим найбільш продаваним електромобілем, випередивши старіший BMW i3.
Hyundai Motor Group займала 5% ринку електромобілів у 2021 році. Hyundai і Kia показали хороші результати зі своїми моделями-близнюками. Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6 були запущені в середині 2021 року, тоді як Hyundai Kona і Kia Niro добре продалися в 2021 році. Група справлялася з дефіцитом мікросхем краще, ніж більшість конкурентів.
Canalys – незалежна аналітична компанія, яка прагне зорієнтувати клієнтів щодо майбутнього технологічної індустрії та думати за межі бізнес-моделей минулого.
