Зеленський заявив про початок виконання угоди про закупівлю локомотивів Alstom на 900 мільйонів євро (оновлено)

Україна та Франція остаточно домовилися про постачання 130 локомотивів французької кампанії Alstom Transport SA на загальну суму 900 млн євро в Україну.
Про це заявив президент України Володимир Зеленський на спільній із президентом Франції Емманюелем Макроном пресконференції, передає Інтерфакс-Україна.
"Сьогодні ми фіналізували домовленості та перевели у практичну стадію реалізацію дуже важливого проекту про постачання 130 локомотивів кампанії Alstom на суму 900 млн євро", – сказав Зеленський.
Він також додав, що фіналізовано домовленість щодо постачання в Україну 370 одиниць пожежно-рятувальної техніки французької компанії Desautel SAS на 300 млн євро.
Як уточнили згодом в "Укрзалізниці", сьогодні був підписаний протокол про співробітництво, який фіксує ключові домовленості між компаніями.
Протокол підписали голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Камишін та гендиректор компанії Alstom Анрі Попар-Лафарж.
Протокол передбачає унікальні умови для поставок, зокрема надання фінансової позики на 14 років казначейством Франції та банківським консорціумом у розмірі 85% від вартості контракту. Авансовий платіж за поставку електровозів складає 15%.
"У разі успішної реалізації намірів, українські залізничники зможуть отримати 130 нових електровозів, з них 50 електровозів, які працюють на змінному струмі і 80 двосистемних (які можуть працювати і на змінному і на постійному струмі)", – йдеться у повідомленні.
Водночас голова "Укрзалізниці" Олександр Камишін нагадав, що перемовини щодо цієї угоди почалися ще в 2018 році, тривали три роки і завершились минулого року підписанням відповідної міжурядової угоди.
"Попереду ще багато роботи щодо обговорення технічних деталей, але більша частина перемовин позаду", — додав Камишін.
Як повідомлялося, раніше Alstom заявляв про готовність підписати комерційну угоду про постачання 130 електролокомотивів "Укрзалізниці" у жовтні 2021 року. Водночас в компанії зазначали, що переговори щодо цього контракту ведуться вже третій рік.
Нагадаємо, 13 травня 2021 року Україна та Франція підписали міжурядову угоду про офіційну підтримку оновлення парку вантажних електричних локомотивів АТ "Укрзалізниця". В рамках угоди передбачається постачання 130 вантажних електровозів виробництва концерну Alstom. Очікується, що фінансування проекту буде здійснюватись за кошти французького кредиту.
Під час попередніх переговорів з представниками Alstom було досягнуто домовленості, відповідно до якої не менше 35% комплектуючих для цих електровозів повинні вироблятися на українських підприємствах.
Пізніше Alstom заявив, що перші 10 електровозів будуть повністю вироблятися у Франції і лише починаючи з 11-го електровоза у виробничому ланцюжку будуть задіяні українські підприємства.
Крім того, представники концерну висловили намір досягти рівня локалізації в 35% не за рахунок виробництва локомотивів, а за рахунок їх подальшого ремонтного обслуговування.
Alstom – один із світових лідерів (поряд із Siemens та Bombardier) у виробництві енергетичного обладнання та залізничного транспорту. Працює більш ніж у 70 країнах, загальна чисельність персоналу складає близько 70 тис. осіб.
_____________
Ковальська» закупила 100 нових вагонів білоруського виробництва
Промислово-будівельна група «Ковальська» поповнила вагонний парк 100 вагонами виробництва «Могильовського вагонобудівного заводу». Про це повідомила прес-служба підприємства.
Напомним, в феврале 2018 года https://biz.censor.net/news/3052177/ukrzaliznytsya_podpisala_soglashenie_s_general_electric_na_1_milliard_obnovleno. Соглашение предусматривает 15-летнее партнерство, что включает модернизацию до 74 локомотивов, поставку до 225 новых локомотивов GE серии Evolution до 2034 года и их долгосрочное обслуживание. По контракту первая партия тепловозов TE33A серии Evolution из 30 единиц была поставлена в Украину. Стоимость одного локомотива оценивается в $4,68 млн с учетом НДС. Сумма контракта за первую партию поставок составила $140 млн, https://biz.censor.net/n3053871
В "Укрзализныце" сообщали, что компания пока https://biz.censor.net/n3106978 для продления контракта по поставке локомотивов TE33A серии Evolution с американской General Electric, а также для закупки новых электровозов. Джерело: https://biz.censor.net/n3286191
что ж, "дай Боже, нашому [коррупционному] теляті вовка з'їсти"(c). На долгосрочной основе в стране приживаюся разве что проходимцы
Вместе с тем: в Украине электрифицировано всего 47% ж/д путей. Так что тепловозы - актуально.
В 2019 года заявлялось, что "Укрзализныця" хотела бы закупить до 2025 года до 70 грузовых тепловозов. В конце того же года был подписан меморандум о поставке в Украину еще 40 американских локомотивов, первые из них, как ожидалось, УЗ могла получить в 2020 году. Но денег не нашли.
Короче, Дерьмак, прячь от бубы криворогого ширку, а то он такое несет, что даже санитары из его палаты № 6 жалуются.
Гламурненько и со вкусом
Не вірю.
1982 рік - війна за Фолкленди: Аргентинці наносять чутливі удари по флоту британців французькими протикорабельними ракетами Exsocet. Британці звертаються до жабоїдів з вимогою заблокувати можливість застосування цієї зброї, на що ті погодились ( мабуть не без певних поступок від бритів).
Ірак: значна частина іракської ППО французького виробництва - західна коаліція готує повітряний удар, літаки вилетіли і - Бінго! - радари не бачуть, ракети не вилітають! Французи перший раз продали товар, а другий раз покупця.
Після танців з "Мінськом" не варто годувати цих лицемірів, якщо вже домовлятися про технічне співробітництво то варто це робити із нашими союзниками при умові серйозної локалізації виробництва. Ще не пізно денонсувати меморандуми про наміри закупок у цих позорників.