Фірми Коломойського отримали від держави десятки мільйонів за право будувати нову злітну смугу в його ж аеропорту. ВIДЕО
Компанії ПАТ "Дніпроавіа" і ТОВ "Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ" отримали 36 млн грн від держпідприємства "Фінансування інфраструктурних проектів" ("Фінінпро"), яке є замовником будівництва нового аеродрому в Дніпрі за бюджетні кошти.
Як з’ясували журналісти Bihus.Info, наприкінці 2021 – на початку 2022 року "Фінінпро" перерахувало кошти фірма з орбіти олігарха Ігоря Коломойського з призначенням платежу "Оплата за купівлю нерухомого майна; Будівництво міжнародного аеропорту "Дніпропетровськ".
Імовірно, ідеться про викуп старих об’єктів для будівництва нової злітної смуги, які структури Коломойського мали повернути державі.
ТОВ "Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ" належить ПАТ "Дніпроавіа", яка, у свою чергу, належить ТОВ "Галтера" з орбіти Ігоря Коломойського.
За даними державного майнового реєстру, ТОВ "Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ" і ПАТ "Дніпроавіа" володіють об’єктами нерухомості в аеропорті Дніпра.
Об’єкти аеропорту опинились у структур олігарха під час приватизації державної авіаційної компанії "Дніпроавіа". На балансі держкомпанії перебував майновий комплекс аеропорту.
Піід час приватизації злітна смуга мала бути передана державі, а покупець (ТОВ "Галтера") зобов’язувався інвестувати в аеропорт сотні мільйонів гривень. Однак, за оцінками Фонду держмайна, "Галтера" з передбачених приватизаційним договором 882,1 млн грн інвестицій в оновлення аеропорту "Дніпропетровськ" (в т.ч. реконструкцію злітно-посадкової смуги) внесла лише 142,1 млн грн. Крім того, "Галтера" так і не повернула державі ряд об’єктів аеропорту, зокрема злітно-посадкову смугу, диспетчерський пункт системи посадки та будівлі радіолокаційного ретранслятора ближнього маяка.
Як повідомлялося, у 2017 році Фонд держмайна Фонд держмайна розпочав судовий процес із вимогою розірвати договір купівлі-продажу 94,6% акцій "Дніпроавіа" у 2009 році фірмі "Галтера" Коломойського. Однак після кількох років судових процесів Верховний суд у травні 2020 року остаточно став на бік компанії Коломойського і відмовив у задоволенні позову ФДМ.
Після цього Кабінет міністрів у жовтні 2021 року скасував як нереалізоване розпорядження №1136 від 4 листопада 2015 року про передачу злітно-посадкової смуги та інших об’єктів в аеропорту Дніпра до сфери управління Міністерства оборони, залишивши їх "Галтері" Коломойського.
У вересні минулого року переможцем повторного тендеру на будівництво аеродрому в Дніпрі за бюджетні кошти стала компанія "Онур" з пропозицією в 5,64 млрд грн за очікуваної вартості робіт 5,7 млрд грн. Раніше Мінінфраструктури розірвало договір із попереднім підрядником, який зобов'язався виконати ці роботи за 3,95 млрд грн.
Тепер ТОВ "Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ" Коломойського може претендувати на те, щоб стати експлуатантом нової злітної смуги. Ще влітку 2021 році Державіаслужба видала цій компанії безстроковий сертифікат експлуатанта аеродрому "Дніпро".
Міськрада Дніпра спробувала оскаржити безстроковий сертифікат у Дніпровському окружному адмінсуді, однак той вирішив, що справу має розглядати скандальний і досі не ліквідований Окружний адміністративний суд Києва.
Нагалаємо, президент Володимир Зеленський пообіцяв, що держава профінансує реконструкцію аеропорту у Дніпрі ще у липні 2019 року.
