1441 відвідувач онлайн
3 782 15

Импорт электромобилей за год вырос на 40%

Импорт электромобилей за год вырос на 40%

В 2019 году в Украине было зарегистрировано 7 542 единиц автотранспортных средств, работающих исключительно на электротяге.

В том числе за год на учет поставлено 7 012 легковых электромобилей и 530 – коммерческих, передает БизнесЦензор со ссылкой на данные объединения "Укравтопром".

"Как и ранее, в структуре украинского рынка автомобилей с нулевым уровнем выбросов продолжают доминировать машины с пробегом, доля которых в 2019 году составила: в части легковых – 92%, а в коммерческом сегменте – 96%", – отмечается в сообщении.

При этом, средний возраст регистрируемого в 2019 году электрического транспорта для легковых авто составил 4 года, у коммерческих – 6 лет.

Читайте также: Власти Германии увеличат субсидии на покупку электромобилей

По данным ассоциации, самым популярным электрокаром у украинцев остается Nissan Leaf. В прошлом году было поставлено на учет 3 217 авто этой модели.

На втором месте Tesla Model S, автомобили этой модели выбрали 623 автомобилиста. Третий результат у Volkswagen е-Golf, на котором свой выбор остановили 360 челевек.

Также, в лидерскую пятерку наиболее востребованных у украинцев легковых электромобилей вошли: BMW i3 – 338 шт. и Fiat 500е – 312 шт.

В то же время, наилучший результат в продажах новых электрокаров принадлежит автомобилю JAGUAR I-Pace, который выбрали 145 покупателей.

На рынке коммерческих автомобилей на электротяге доминировал фургон Renault Kangoo Z.E., его результат по году составил 482 регистрации. На втором месте – электрический фургон Nissan e- NV200, однако таких авто завезли только 29 штук. Замыкает тройку самых востребованных на украинском рынке коммерческих электромобилей Peugeot Partner Electric – 7 шт.

Как сообщалось, в 2018 году украинцы приобрели 5,3 тыс. электромобилей, что почти в 2 раза больше, чем годом ранее. При этом доля автомобилей с пробегом составила 83,5%.

Топ коментарі
+5
да слава богу что непоняли или неосилили, а то сейчас опять начнутся крики о защите своего производителя говна из китайских комплектующих по цене теслы..
показати весь коментар
11.01.2020 10:02
+3
допустим в прошлом году импорт составил 100 авто, в этом году - 140 авто. Импорт увеличился на 40%. Нет?
показати весь коментар
10.01.2020 18:12
+3
Запевняю Вас: власники електромобілів від підняття цін на електроенергію ніяк не охреніють (для їх гаманців це будуть незначні копійки). Охреніють всі інші громадяни.
показати весь коментар
12.01.2020 07:26
Коментувати
Сортувати:
Навіть бубочка знімає свої мультики на електро-бібі.
показати весь коментар
10.01.2020 17:39 Відповісти
Что за идиотский подход называть несколько сотен машин -40% Эти ,типа журналюги ,ЗАСИРАЮТ мозг, 40% !!! Информация НИ О ЧЕМ,без начала и конца,просто эмоция. СОООРОК процентов ЗА год,а это продажи одного крупного автосалона за три недели. Всячески строится система,отбивающая способность к аналитике у "пипла" во всех сферах,начиная со школы.
показати весь коментар
10.01.2020 18:03 Відповісти
допустим в прошлом году импорт составил 100 авто, в этом году - 140 авто. Импорт увеличился на 40%. Нет?
показати весь коментар
10.01.2020 18:12 Відповісти
Это да. Но было-бы более верно указать при этом, что доля таких машин 0,1% (например) от всего парка. А если учесть:
"в 2018 году украинцы https://biz.censor.net/n3106555 что почти в 2 раза больше, чем годом ранее." То на лицо замедление рынка.https://biz.censor.net/n3169220
«Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика» (с)
показати весь коментар
13.01.2020 12:16 Відповісти
Жаль только наши "производители" авто не поняли, что производить электромобили - это значительно проще чем обычные и их единственный шанс выжить
показати весь коментар
11.01.2020 06:31 Відповісти
да слава богу что непоняли или неосилили, а то сейчас опять начнутся крики о защите своего производителя говна из китайских комплектующих по цене теслы..
показати весь коментар
11.01.2020 10:02 Відповісти
Жаль, что наши автосалоны забиты чем угодно, но только не е-мобилями. И даже если захочешь купить новый электромобиль, то фиг его у нас найдешь.
показати весь коментар
11.01.2020 16:03 Відповісти
А что у нас много людей кто может себе позволить електротачку за 40-50тыс Евро?
показати весь коментар
12.01.2020 01:34 Відповісти
ну кто-то же может себе позволить бензин или дизель за ту же цену.
показати весь коментар
13.01.2020 10:33 Відповісти
Украине нужно создавать свои электрокары! Тем более у нас умеют делать действительно крутые тачки, как "Химера" например, только жаль, что мало! Нужно конвейерное производство разных электрокаров под все классы бюджетов людей! И можно будет еще и продавать за границу их.
показати весь коментар
11.01.2020 18:59 Відповісти
у нас любая себестоимость произведенного товара раза в два выше чем за границей, никто небудет покупать товар который дороже чем импортный.

уменьшить налоги, снизить стоимость электроэнергии и газа, и дать свободу с производством мелких фирм, тогда может и появятся электрокары или переделаные авто на электротягу, но к сожалению это не про нас
показати весь коментар
12.01.2020 18:27 Відповісти
Вангую:знову винуватий Зеленський!!!!
показати весь коментар
11.01.2020 22:19 Відповісти
А це тут причім? У нас такі цифри росту продажів електрокарів останні роки три... За 2018 рік взагалі +73% було!
показати весь коментар
12.01.2020 00:05 Відповісти
Еще немножко подождать и можно Ахметову подымать цены на електроенергию. Вот водители електрокаров ох*ют.
показати весь коментар
12.01.2020 01:33 Відповісти
Запевняю Вас: власники електромобілів від підняття цін на електроенергію ніяк не охреніють (для їх гаманців це будуть незначні копійки). Охреніють всі інші громадяни.
показати весь коментар
12.01.2020 07:26 Відповісти