"Укрзализныця" просит льгот по уплате налога на землю
"Укрзализныця" инициирует изменения в Налоговый кодекс Украины с целью снижения налога на землю для участков, относящиеся к землям железнодорожного транспорта.
Об этом говорится в сообщении компании, передает БизнесЦензор.
Как отмечается, в последней редакции Налогового кодекса железнодорожная отрасль полностью была лишена льготы по уплате земельного налога, что повлекло значительный рост расходных статей компании.
В частности, "Укрзализныця" предлагает установить налог на земельные участки в размере 0,25% от их нормативной денежной оценки в случае, если нормативная денежная оценка земель проведена, и 0,25% от нормативной денежной оценки единицы площади пашни по области в случае, если нормативная денежная оценка не проведена. С такой инициативой компания обратилась в профильные комитеты Верховной Рады Украины.
"Возникла абсурдная ситуация, когда "Укрзализныця" лишена льготы по уплате налогов за пользование землей, на которой проложены рельсы и находятся инфраструктурные объекты. Следует отметить, что за рубежом железнодорожные пути не облагаются никаким налогом. Это касается не только развитых стран Запада, но и соседних Польши и Беларуси. К сожалению, в Украине такая опция не действует в отношении железнодорожного транспорта. С другой стороны, например, земли дорожного хозяйства автомобильных дорог общего пользования вообще не подлежат налогообложению, что создает неравные условия и нарушает принципы справедливости налогообложения", - прокомментировал директор по экономике и финансам "Укрзализныци" Андрей Рязанцев.
В компании убеждены, что увеличение расходов с 1,2 млрд грн (уплачено в 2018 году) до 4,2 млрд грн по 2019 год создаст предпосылки для экономически необоснованного занижения рентабельности деятельности железнодорожного транспорта и снижения инвестиционной привлекательности отрасли.
"Надо принимать решения и становиться на цивилизованный путь уменьшения, а затем полного освобождения железной дороги от уплаты земельного налога. В случае неурегулирования этих вопросов предприятия железнодорожного транспорта получат увеличение расходов и будут вынуждены увеличивать тарифы на свои услуги", - прокомментировал Рязанцев.
Сейчас уплата земельного налога на 2019 год для "Укрзализныци" запланирована в сумме почти 4,2 млрд грн. Это больше на 3 млрд грн, или в 4,5 раза, чем планировалось.
Такое увеличение связано с тем, что с 1 января 2019 года в п. 284.4 ст. 284 Налогового кодекса Украины исключены слова "предоставленные для железных дорог в пределах полос отвода", поэтому железнодорожная отрасль полностью лишена льготы по уплате земельного налога в размере 25% начисленного налога, исчисленного в соответствии со ст. 274 и 277 Кодекса. В целом в пользовании "Укрзализныци" находится около 134 тыс. га земли.
Параллельно с этим органы местного самоуправления начали масштабную работу по пересмотру ставок платы за земельные участки, предоставленные для железнодорожного транспорта, и своими решениями устанавливают новые, значительно увеличенные ставки налога, что также ведет к значительному увеличению затрат "Укрзализныци".
