Суд начал банкротство "АвтоКрАЗа" Жеваго
Хозсуд Киева 24 сентября открыл производство по делу о банкротстве ПАО "АвтоКрАЗ".
Суд также признал денежные требования "Ощадбанка" на 555,7 млн грн и ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.
"Запретить должнику и владельцу имущества (органу, уполномоченному управлять имуществом) должника принимать решения о ликвидации, реорганизации должника, а также отчуждать основные средства и предметы залога", – сказано в постановлении суда.
Назначенный распорядителем имущества "АвтоКрАЗа" арбитражный управляющий Вадим Кизленко до 13 ноября обязан предоставить суду сведения о результатах рассмотрения требований кредиторов, в том числе, выдержки из госреестров запретов в отношении имущества должника. Также к этой дате должен быть составлен реестр кредиторов.
Суд обязал распорядителя имущества до 24 ноября провести инвентаризацию имущества. Предварительное заседание суда назначено на 3 декабря 2018 года.
В свою очередь в пресс-службе0 "АвтоКрАЗа" заявили, что предприятие считает такое решение суда преждевременным и принятым без достаточного выяснения всех обстоятельств дела.
"Судом первой инстанции не был принят во внимание тот факт, что требования "Ощадбанка" полностью обеспечены залогом имущества не только должника ЧАО "АвтоКрАЗ", но и другими юридическими лицами-поручителями, что, согласно законодательству, исключает возможность возбуждения дела о банкротстве", – отметила агентству пресс-секретарь компании Дина Стеганцева.
Она подчеркнула, что в связи с этим адвокаты "АвтоКрАЗа" уверены в незаконности вынесения такого решения хозяйственным судом и подадут апелляционную жалобу на решение суда.
Читайте также: "Ощадбанк" отсудил треть акций "АвтоКрАЗа" Жеваго
Согласно госреестру судебных решений, "Ощадбанк" еще в 2016 году обратился в хозсуд Полтавской области с заявлением о возбуждении дела о банкротстве "АВтоКрАЗа" (тогда – ПАО) в связи с невозможностью должника погасить долг.
Однако тогда хозсуд отказал в возбуждении дела, но это определение было отменено Харьковским апелляционным хозсудом в августе 2016 года.
Затем дело было передано в хозсуд Киева и судебные разбирательства продолжились.
"АвтоКрАЗ" – известный на мировом рынке украинский производитель грузовой техники, выпускает 33 базовые модели, более 260 модификаций и комплектаций автомобильной техники "КрАЗ", в том числе, в интересах ВСУ.
Компания входит в финансово-промышленную группу бизнесмена Константина Жеваго.
В 2017 году завод сократил чистый доход на 15% к 2016 году – до 1,05 млрд грн, чистый убыток сократился в 2,1 раза – до 89,73 млн грн.
а Автокраз - это контора по прикручиванию колёс к автохламу
это два разных предприятия, погуглите и узнаете подробнее
Где тут отличия Краза от Автокраза ?
тема вопроса в том,что КрАЗ и автокраз это два РАЗНЫХ предприятия
если нет ,то гугл в помощь
абревиатура АвтоКраз - автомобильный кремечуцкий автособирательный завод
на первом делают серьёзную технику,а на втором прикручивали к китайским готовым кузовам шевроле колёса и толкали местным лохам
(ПРАТ "АВТОКРАЗ"), а КРАЗ это торговая марка.
https://usr.minjust.gov.ua/ua/freesearch. КРАЗ нет такого предприятия в реестрах.
http://www.autokraz.com.ua/index.php/uk/about/holding
Что то вы путаете.
Зараз створене сумісне українсько-білоруське підприємство по збиранню автомобілів МАЗ на території України під державні військові замовлення, тобто за державні кошти будуть піднімати автопром Білорусії, лобіючи фінансові інтереси фінансових партнерів Президента України Петра Порошенко...
Якщо ми будуємо в Україні нову армію, то для неї необхідна військова тягова техніка, яку як показало ПАО АвтоКрАЗ може виготовляти з успіхом, тому всі дії проти розвалення підприємства КрАЗ необхідно сприймати як підрив військової боєздатності країни, а теперішні передвиборчі заклики Президента України Петра Порошенко щодо відновлення Збройних сил України, як проста балаканина, що не відповідає дійсності...
Нам на сьогодні, щоб протистояти військовому потенціалу агресора Російської Ф(п)едерації необхідно мати мобільні пересувні ракетні установки: оборонні (противоповітряні) та наступальної дії, а для їх пересування -- тяговий автотранспорт, який можемо виготовлятися на підприємстві АвтоКрАЗ, на якому ще залишилися хоч якісь трудові ресурси, що можуть виконувати ці роботи... Якщо відбудеться розвал підприємства автомобільної зборки від нуля до кінцевого продукту, такого як АвтоКрАЗ, то відновлення його вже в Україні буде неможливо здійснити...
Необхідно з боку держави при банкротстві підприємства АвтоКрАЗ його нацоналізувати, а потім створити сумісне з одним із провідних автомобільних підприємств світу, що дасть можливість зберегти хоч одне автомобільне машинобудівне підприємство України...